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收费站防雷接地系统施工方案
source:TIME:2022-6-9 14:08:11 浏览量: 分享:

收费站防雷接地系统施工方案,收费站由于处于平坦公路的最高点且在郊外供电线路的下方,因此造成了公路收费站附近雷电活动频繁,对人身和监控/收费系统的安全造成了极大的安全隐患。因此高速公路收费站综合防雷系统必须做到位,我们今天就主要来说一下收费站的防雷接地施工相关方案,以供参考。


收费站防雷工程


一、高速公路收费站需要防雷接地系统的场所有哪些?


在高速公路收费站系统中,主要有配电房、监控楼、收费车道需要防雷接地系统的安装。

二、收费站防雷接地施工方案如下:

1,防雷接地装置型号以及安装位置:在监控楼和配电房地基外围,沿散水点外用4×40mm扁钢带埋设环形地网,同时每隔3-5 M打一地桩,地桩采用5×5×50MM 角钢,长2.5M。避雷针的引下线沿对角方布设,不少于2根。同时建筑物梁、柱内钢柱不少于2根与地网相连。


在监控楼和配电房之间的空地上建设地网,网格为5×5M,用料是4×40MM扁钢和5×5×50MM角钢,两端与监控楼、配电房的环形地网相连,连接点不少于两处。


2,防雷接地网安装与焊接: 如新建收费站,监控楼与收费车道宜利用建筑物梁柱内的钢筋网作为暗装避雷网。梁与柱、墙与楼板间的钢筋要真正做到绑扎或搭接,如有些地方无法绑扎或搭接,应每隔20M左右焊接一点。


当建筑物只有很少几条作主引下线的柱子时,其内部钢筋应由上到下焊接两根主筋,并由基础引出不少于两根导线焊接到地网上。建筑物内部所有金属物体作电气连通,构成统一的导体并接地。


3,高杆灯搭建:收费广场两端的高杆灯可视为独立避雷针,其接地系统宜做成辐射型,接地电阻小于10欧姆。


4,等电位连接:收费车道的所有金属件均应接地。可利用地基的钢筋网,收费亭、自动栏杆、红绿灯等等均在安装时与钢筋网相连,形成等电位状态。

5,机房接地措施:在监控机房的防静电地板下,用4×40MM的扁钢带沿墙四周设一环型接地汇流排,将机房内所有的工作地、安全地、防雷地、金属门窗和管道、电缆屏蔽层等等,均接在该汇流排上,形成联合接地。同时,用35MM2-90 MM2的铜缆作为引下线接至地网,联接点距避雷针的引下线联接点5M以上。

6,屏蔽措施:所有暴露于室外的供电电缆、信号电缆均应采取屏蔽措施,如采用屏蔽电缆、穿金属管屏蔽等,并采用埋地走线的形式。屏蔽层两端就近接地。

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